本项目预计2026年建设完成，根据《城市道路工程设计规范》的规定，主干路交通量达到饱和状态的设计年限应为20年。

预测基准年为：2026年。

预测特征年为：2046年。

对项目周边区块进行基本情形测试，给出2046年基本情形的前提条件如下：

（1）道路沿线区块按规划建成，并达到预期居住规模；

（2）片区规划路网形成，主要路网运行良好。

远期江滨路东向西晚高峰流量约1963pcu/h，应按双向八车道进行设计，方可保证道路运作服务水平在C级及以上。

3.1 现状横断面分析

江滨路现状横断面如下：40米=5米人行道+5米辅道（设置停车位）+2米侧分带+16米车行道+2米侧分带+5米辅道（设置停车位）+5米人行道。

江滨路现状标准横断面

3.2 现状路面状况

1）江滨路现状主车道为砼路面，整体状况较好，无明显路面病害。

江滨路现状主车道

2）江滨路现状辅道为砼路面，整体状况一般。管线开挖修复路面范围弯沉值不满足要求。

江滨路现状辅道

3）江滨路现状人行道砼小方块。破损较为严重，整体观感差。

江滨路现状人行道

4.1 道路平面设计

（1）线位走向

江滨路整体呈东西走向。（设计起点K0+085.667—人民东路）段，道路线型基本维持现状；（人民东路—滨湖东路）段，根据规划路网进行调整，道路中线往南逐渐偏移3米，与滨路东路以东段进行衔接；滨路东路以东段，道路线型基本维持现状。

丰安路、滨湖东路整体呈南北走向，道路线型按控规进行设计。

（2）线路长度

江滨路，起点为人民东路以西（桩号K0+085.667），终点为滨湖东路以东（桩号K0+731.257），全长约645.59米。

丰安路，起点为丰安桥（桩号K0+033.544），终点为江滨路（桩号K0+192.528），全长约158.984米。

滨湖东路，起点为江滨路（桩号K0+192.528），终点为现状滨湖东路（桩号K0+253.613），全长约61.033米。

4.2 道路横断面设计

城市主干路，主车道双向八车道，三块板。

54m=4.5m人行道+6m辅道+1.5m绿化带+30m车行道+1.5m绿化带+6m辅道+4.5m人行道。

北侧增设一条辅道，为城市客厅进出服务；南侧辅道用于路内停车。

考虑到北侧辅道下通信管需保留，雨水支管无法实施，北侧辅道横坡采用1%，坡向侧分带。

江滨路改造横断面

整体鸟瞰图

彩平图

标准断面图

江滨路与人民路交叉口效果图

道路实景动画